Перыядычнасць праходжання тэхагляду транспартнымі сродкамі

  1. катэгорыя А
  2. катэгорыя В
  3. катэгорыя З
  4. катэгорыя D
  5. катэгорыя M
  6. Катэгорыі Tm і Tb
  7. Іншыя віды МС і прычэпы
  8. выключэння
  9. водны транспарт
  10. Падвядзем вынікі

Тэхагляд (ТО) - абавязковая працэдура праверкі тэхнічнага стану транспартнага сродку (ТС), без праходжання якой аўтамабіль не можа быць застрахаваны па АСАГА.

Па выніках тэхагляду выдаецца дыягнастычная карта з вызначаным тэрмінам дзеяння.

Гэта азначае, што наступны тэхагляд аўтамабіля павінен быць абавязкова праведзены да пэўнай даты.

Для кожнай катэгорыі транспартных сродкаў тэрмін праходжання тэхагляду індывідуальны. Больш за тое, ён адрозніваецца і для транспарту, які адносіцца да адной катэгорыі.

На перыядычнасць праходжання тэхагляду аўтамабіля ўплывае некалькі фактараў, як то:

  • ўзрост МС;
  • прыналежнасць аўтамабіля да якой-небудзь катэгорыі;
  • прызначэнне ТС (для грузавых або пасажырскіх перавозак).

Існуе некалькі варыянтаў класіфікацыі МС, да прыкладу, класіфікатар камітэта па ўнутранаму транспарту Еўрапейскай эканамічнай камісіі (КВТ ЕЭК ААН).

Аднак агульнапрынятай і найбольш зручнай з'яўляецца тая, што адлюстравана на адваротным баку пасведчання кіроўцы.

Разгледзім кожную з катэгорый з пункту гледжання перыядычнасці правядзення тэхагляду.

катэгорыя А

Да дадзенай катэгорыі адносяцца:

  • ўсе існуючыя тыпы матацыклаў;
  • мотакалыскі;
  • любы чатырохколавыя МС масай да 400 кг (тут і далей максімальная маса указана ў поўным рыштунку);
  • маламагутныя матацыклы з аб'ёмам рухавіка не больш за 125 куб. гл і лімітавай магутнасцю не больш за 11 кВт (падкатэгорыя А1).

Як часта трэба праходзіць тэхагляд матацыклаў і квадрацыклаў, залежыць ад узросту ТС:

  • 0-3 гады - не падлягае тэхагляду;
  • 3-7 гадоў - ТО кожныя 2 гады;
  • Ад 7 гадоў - ТО штогод.

Адзначым істотны нюанс, які тычыцца ўсіх без выключэння МС: адлік ўзросту для тэхагляду пачынаецца з моманту выпуску аўтамабіля, а не з пачатку эксплуатацыі.

На справе гэта значыць, што калі МС сышло з канвеера ў 2010 годзе, то ўладальніку давядзецца праходзіць ТО ў 2013 годзе па-за залежнасці ад таго, калі ён яго набыў.

катэгорыя В

Гэтая катэгорыя з'яўляецца найбольш распаўсюджанай па колькасці МС і ўключае ў сябе:

  • МС масай менш за 3,5 тон і колькасцю месцаў не больш за 8 (тут і далей колькасць месцаў паказана за выключэннем вадзіцельскага);
  • МС масай менш за 3,5 тон і колькасцю месцаў не больш за 8 з прычэпам вагой не больш за 750 кг;
  • МС менш за 3,5 тон і колькасцю месцаў не больш за 8 з прычэпам вагой больш за 750 кг (падкатэгорыя ВЕ);
  • квадрацыклы і трыцыкла (падкатэгорыя В1).

Перыядычнасць праходжання тэхагляду МС катэгорыі В таксама знаходзіцца ў залежнасці ад узросту:

  • 0-3 гады - не падлягае ТО;
  • 3-7 гадоў - тэхагляд раз у 2 гады;
  • ад 7 гадоў - ТО штогод.

Хочаце даведацца, якія дакументы неабходныя для праходжання тэхагляду ?

або пачытайце ТУТ , Навошта трэба праходзіць тэхагляд, калі штраф за яго адсутнасць адмянілі.

катэгорыя З

Гэта катэгорыя, куды ўваходзяць розныя грузавыя аўтамабілі:

  • грузавыя МС масай больш за 3,5 тоны;
  • грузавыя ТС з прычэпам масай не больш за 750 кг (падкатэгорыя СЕ);
  • грузавыя МС масай ад 3,5 да 7 тон (падкатэгорыя С1);
  • грузавыя МС масай ад 3,5 да 7 тон з прычэпам масай не больш за 750 кг (падкатэгорыя С1Е).

МС катэгорыі С абавязаны праходзіць тэхагляд штогод.

катэгорыя D

Да дадзенай катэгорыі ставяцца МС, прызначаныя для пасажырскіх перавозак, у т. Ч .:

  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў больш за 8;
  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў не больш за 8 і прычэпам масай не больш за 750 кг;
  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў ад 8 да 16 і прычэпам масай не больш за 750 кг;
  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў не больш за 8 і прычэпам масай больш за 750 кг (падкатэгорыя DE);
  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў ад 8 да 16 (падкатэгорыя D1);
  • пасажырскія ТС з колькасцю месцаў ад 8 да 16 і прычэпам масай больш за 750 кг (падкатэгорыя D1E).

МС катэгорыі D абавязаны праходзіць ТО не радзей 1 разу ў 6 месяцаў.

катэгорыя M

Да МС гэтай катэгорыі адносяцца:

  • мапеды;
  • квадрацыклы з максімальным аб'ёмам рухавіка не больш за 50 куб. см.

МС, якія адносяцца да катэгорыі М, абавязаны праходзіць ТО з той жа перыядычнасцю, што і МС катэгорыі А і В.

Катэгорыі Tm і Tb

Катэгорыя Tm - гэта права на кіраванне трамваем, а катэгорыя Tb - тралейбусам.
Згодна з указам Урада РФ, гарадскі наземны электрычны транспарт павінен праходзіць ТО з наступнага перыядычнасцю:

  • МС, якія ажыццяўляюць пасажыраперавозкі, - кожныя 6 месяцаў;
  • МС, якія ажыццяўляюць грузаперавозкі, - кожныя 12 месяцаў.

Іншыя віды МС і прычэпы

Асобныя віды ТС не ставяцца да якой-небудзь катэгорыі, аднак праходжанне ТО для іх таксама з'яўляецца абавязковым:

  • трактары - штогод;
  • самаходная будаўнічая тэхніка - штогод;
  • тэхніка для сезонных работ - перад пачаткам эксплуатацыі.

Акрамя таго, закон агаворвае і абавязковае ТО для прычэпаў.

Фізічныя асобы, якія валодаюць прычэпамі масай да 3,5 тон, ад праходжання ТО вызваленыя.

Перыядычнасць ТО для прычэпаў, якія належаць юрыдычным асобам, такая ж, як і для МС катэгорый А, В і М.

выключэння

Адзначым, што некаторыя МС праходзяць ТО са спецыяльна для іх усталяванай перыядычнасцю.
Асаблівыя ўмовы датычацца:

  • легкавых таксі - кожныя 6 месяцаў;
  • МС, прызначаныя для перавозкі небяспечных грузаў, - кожныя 6 месяцаў;
  • МС, абсталяваныя светлавымі і гукавымі спецсігналамі, - кожныя 12 месяцаў;
  • МС для навучання ваджэнню - кожныя 12 месяцаў.

водны транспарт

Асоба варта сказаць пра водныя МС. ТО абавязаны праходзіць усе маламерныя суда з перыядычнасцю 1 раз у 5 гадоў.

Выключэнні складаюць тыя суда, якія:

  • з'яўляюцца часткай іншага судна (шлюпкі);
  • маюць масу менш за 200 кг і рухавік (у выпадку яго ўстаноўкі) магутнасцю не больш за 8 кВт;
  • спартыўныя парусныя суда даўжынёй менш за 9 метраў, без рухавікоў і абсталяваных месцаў для адпачынку.

Хочаце даведацца, як адбываецца афармленне дыягнастычнай карты техосмота ?

або пачытайце ТУТ аб страхаванні грамадзянскай адказнасці перавозчыка.

А ў гэтым артыкуле вы даведаецеся, навошта патрэбен пашыраны поліс ОСАГО: //auto/osago/rasshirennoe.html

Падвядзем вынікі

Высветліць, як часта пэўнаму аўтамабілю трэба праходзіць тэхагляд, дапаможа наступны кароткі даведнік.

Не падлягаюць ТО:

  • любыя матацыклы, мапеды, квадрацыклы, легкавыя аўтамабілі (таксама з прычэпам), грузавыя і пасажырскія мікрааўтобусы (таксама з прычэпам) малодшай 3 гадоў;
  • прычэпы, якія належаць фізічным асобам.

ТО кожныя 6 месяцаў:

  • МС для пасажырскіх перавозак з колькасцю месцаў больш за 8;
  • трамваі і тралейбусы;
  • легкавыя таксі;
  • МС для перавозкі небяспечных грузаў.

ТО штогод:

  • любыя матацыклы, мапеды, квадрацыклы, легкавыя аўтамабілі (таксама з прычэпам), грузавыя і пасажырскія мікрааўтобусы (таксама з прычэпам), прычэпы, якія належаць юрыдычным асобам, - усё старэй 7 гадоў;
  • грузавыя ТС (таксама з прычэпам) масай больш за 3,5 тоны;
  • гарадскі электратранспарт для грузаперавозак;
  • трактары і будаўнічая тэхніка;
  • МС са спецсігналамі;
  • навучальныя МС.

ТО кожныя 2 гады:

  • любыя матацыклы, мапеды, квадрацыклы, легкавыя аўтамабілі (таксама з прычэпам), грузавыя і пасажырскія мікрааўтобусы (таксама з прычэпам), прычэпы, якія належаць юрыдычным асобам, узростам ад 3 да 7 гадоў.

ТО кожныя 5 гадоў:

  • водныя ТС (маламерныя суда).

Відэасюжэт аб праходжанні ТО